Eerste beelden opgraving “nazi-goudtrein”
Bij het Poolse plaatsje Walbrzych zijn schatgravers sinds dinsdagochtend hard op zoek naar een nazitrein vol met goud. Onder leiding van de Poolse amateurhistoricus Piotr Koper en zijn Duitse maat Andreas Richter hebben ze toestemming gekregen van de Poolse overheid om metersdiep te graven. Het duo Koper en Richter zit al jaren achter de nazitrein vol goud aan. Die zou onder de grond zijn verborgen aan het einde van de Tweede Wereldoorlog en daarna zijn vergeten.
Al tientallen jaren waart de legende over de goudtrein rond. Het zou gaan om een zwaarbewapende trein die aan het einde van de Tweede Wereldoorlog op transport werd gezet om goud en andere kostbaarheden in veiligheid te brengen. Er zouden zelfs beelden zijn waarop de trein te zien is ergens op een spoor in het zuiden van Polen. Of die trein echt bestaan heeft, is onzeker. Maar volgens de amateurhistorici, en vele volgers met hen, is het bepantserde voertuig wel degelijk echt. Het goudtransport is nooit gevonden omdat het een tunnelcomplex bij het Poolse plaatsje Walbrzych is ingereden en daar vervolgens ingemetseld werd.
Wehrmacht-soldaat op sterfbed
Aangenomen wordt dat één van de mannen die destijds meehielp om de trein te verbergen de vindplaats heeft prijsgegeven op zijn sterfbed. Het duo kreeg de gouden tip van een voormalige Duitse soldaat van de Wehrmacht die destijds hielp de trein te verbergen.
Specialisten van het Ksiaz-kasteel, het fort in de buurt van Walbrzych waar Hitler een basis wilde uitbouwen voor zijn operaties in het oosten van Europa, menen dat er minstens nog twee andere Nazi-treinen in het gebied ondergronds verborgen zitten. Allebei geladen met onbekende schatten. “Het verhaal wil dat er in januari 1945 (toen het Rode Leger steeds verder westwaarts aan het oprukken was, nvdr) drie treinen de stad zijn binnengereden die nooit meer teruggevonden zijn”, verklaart Magdalena Woch, cultuurdirecteur van het Ksiaz kasteel. “Het goud zit misschien niet in de trein die onlangs werd ontdekt maar in één van de nog beter beveiligde militaire treinen. Het is mogelijk dat er daarnaast nog meer dergelijke treinen verborgen zitten in het tunnelcomplex van Walbrzych”. “Er zijn verschillen tussen kaarten van het gebied uit de jaren 20 en die uit de jaren 40. Dat doet ons vermoeden dat er ook tunnels onder de stad lopen die nog niet zijn ontdekt. Tot 1947 waren de Sovjets hier en we weten niet wat zij hebben gevonden”. Tot het einde van de Tweede Wereldoorlog werd het Ksiaz kasteel klaargemaakt om Hitler te ontvangen. Er werden een studeerkamer en aanpalende badkamer geïnstalleerd. Maar de grootste bedrijvigheid vond ondergronds plaats. Een uitgebreid tunnelcomplex was nog in aanbouw toen het fort in 1945 door Sovjettroepen werd ingenomen.
Riese-project
Volgens de lokale politicus Lukasz Kazek werd tot nog toe slechts een derde van het netwerk aan tunnels, het zogenaamde ‘Riese’-project (‘reus’ in het Duits, nvdr), ontdekt. Kazek (37), die ook als gids werkt in de Wlodarz tunnels die deel uitmaken van het Riese netwerk: “In deze regio zitten nog heel wat schatten verborgen. Toen het sovjetleger de zaak overrompelde, zijn de Duitsers gevlucht. Maar wel met de idee om later terug te keren en de geplunderde kostbaarheden op te halen”. “Ze verborgen hun schatten met de bedoeling ze later te komen ophalen. Alles van geld en documenten tot goud, juwelen en kunstwerken”. Samen met zijn grootvader wijdt Kazek zijn vrije tijd aan het in kaart brengen van de Nazi-nalatenschap in het gebied.
Geroofd bij banken, juweliers en privépersonen
Vast staat dat de Duitse politiechef Herbert Klose tijdens de bezetting van Polen in het nabijgelegen Breslau verantwoordelijk was voor het goud dat de bezetter bij banken, juweliers en privépersonen had geroofd. In de jaren zeventig onthulde Klose dat het goud vlak voor het einde van de oorlog per trein werd afgevoerd. Bestemming: onbekend. De pas in het tunnelcomplex ontdekte trein zou die geroofde schat kunnen bevatten. Lees verder onder de kaart.
De regio rond Waldenburg in Polen. © Bild.
Achtste wereldwonder
Ook wordt gespeculeerd dat de trein delen bevat van de legendarische barnsteenkamer. Speciale SS-eenheden roofden na Operatie Barbarossa – codenaam voor de Duitse aanval op de voormalige Sovjetunie van dictator Stalin – het Catherine Paleis van Trarskoye Selo leeg. Vooral de met gouden panelen, spiegels en barnsteen behangen ‘Amber Room’ uit 1701 werd lange tijd het achtste wereldwonder genoemd.
Onder de grond
De amateurhistorici zijn er vast van overtuigd dat de trein nog steeds onder de grond bij Walbrzych, in het nooit afgemaakte tunnelcomplex, verstopt zit. Maar experts die bodemonderzoek deden, konden geen enkel bewijs daarvoor vinden. Wel bleek er op 9 meter diepte een tunnel te zijn, maar aanwijzingen voor een trein werden daarbij niet gevonden. Koper en Richter lieten zich daar mooi niet door van de wijs brengen en begonnen dinsdag gewoon met graven. Daarvoor kregen ze zelfs medewerking van de Poolse spoorwegen die bereid bleken om het treinverkeer in de buurt stil te leggen. Koper en Richter krijgen hulp van 35 andere schatgravers. Ze verwachten dat ze na twee dagen de eerste resultaten kunnen boeken. Ze denken dat ze niet alleen op oorlogsbuit zullen stoten, maar ook op de overblijfselen van krijgsgevangenen die werkten aan de bouw van een tunnelsysteem. Duizenden gevangenen van concentratiekampen waren in het gebied aan de slag voor het ‘Projekt Riese’, dat nooit afraakte. De vraag wie de eventuele goudschat toekomt, is bijzonder complex. Het gaat immers wellicht onder meer om bij gedeporteerde Joden geroofde schatten. Beide ontdekkers zullen een vindersloon van 10 procent ontvangen.
